Türkiye’de Araç Parkı Yaşlanıyor: ÖTV ve Hurda Teşviki Önem Kazandı

274

Türkiye’de Trafikteki Araçların Yaşı Artıyor

TÜİK’in 2024 yılına ait verileri, trafikteki otomobillerin yaş ortalamasının 14,2’ye ulaştığını gösteriyor. 2017 yılına oranla 0-5 yaş aralığındaki otomobillerin oranı yüzde 34,3’ten yüzde 24,5’e geriledi. Sektör temsilcileri, mevcut durumu düzeltmek için ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşviki gerektiğini vurguluyor.

Türkiye’de Araç Yaşı Neden Artıyor?

Türkiye’de azalan alım gücü, trafikteki araç parkının hızla yaşlanmasına yol açtı. TÜİK verilerine göre, toplam araç parkının yaş ortalaması 14,3’e yükseldi. Özellikle 0-5 yaş arası otomobillerin oranındaki azalma dikkat çekiyor. Öte yandan, 11-15 yaş ve 21 yaş üstü otomobillerin oranındaki artış, araç parkının giderek yaşlandığını ortaya koyuyor.

Vergi Sistemi ve Hurda Teşviki Gündemde

Türkiye’de otomobil fiyatlarının yüksekliği, mevcut ÖTV sistemi ve uzun süredir güncellenmeyen matrah oranlarıyla ilişkilendiriliyor. Sektör temsilcileri, hem daha ulaşılabilir fiyatlar hem de çevresel hedeflere ulaşmak için vergi düzenlemelerinin şart olduğunu ifade ediyor. Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Cengiz Eroldu, “Hurda teşviki ile emisyon oranlarını düşürüp araç parkını gençleştirebiliriz” açıklamasını yaptı.

Lüks Araç Segmenti Artışta

2024 yılında ekonomik sınıfa ait otomobillerin satışları azalırken, D, E ve F segmentine sahip lüks otomobil satışlarında yüzde 29’luk bir artış yaşandı. Geçen yıl pazarın yüzde 89’unu oluşturan ekonomik sınıf otomobillerin toplam payı ise 2024’te yüzde 85,7’ye geriledi.

İki Tekerlekli Araçlara Yönelim Artıyor

Ekonomik zorluklar, tüketicileri motosiklet gibi iki tekerlekli taşıtlara yöneltti. 2024 yılında motosiklet satışları yüzde 26 oranında artarken, otomobil satışları yalnızca yüzde 1,3 arttı. Trafiğe kayıtlı otomobillerin oranı düşerken, motosikletlerin oranı yüzde 20’ye yükseldi.

Yeni Vergi Sistemi ve Mobilite Vurgusu

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği Başkanı Ali Haydar Bozkurt, çevre dostu ve daha erişilebilir bir vergi sistemine olan ihtiyacın altını çizdi. Bozkurt, “Yaşlı araç parkı trafik güvenliği, çevresel etkiler ve ekonomik sürdürülebilirlik açısından büyük bir sorun. Bu parkın gençleştirilmesi öncelikli bir ihtiyaçtır.” dedi.