Türkiye’den 2 Milyona Yakın İhracat Seferi
Türk taşımacılığı dünya koridorunun merkezinde yer alıyor
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Türkiye’nin küresel taşımacılıkta önemli bir konuma sahip olduğunu belirterek, 2025’in ilk 11 ayında yaklaşık 1 milyon 970 bin ihracat seferi gerçekleştirildiğini açıkladı. Bu seferlerin yaklaşık 1 milyon 400 binini Türk tırları, 550 binini ise yabancı plakalı araçlar üstlendi.
Türk taşımacılığı krizleri başarıyla atlattı
Alper Özel, taşımacılık sektörü olarak son yıllarda yaşanan küresel krizlere rağmen Türk kara yolu taşımacılığının tecrübesiyle bu zorlukların üstesinden geldiğini vurguladı. Avrupa, Orta Asya ve Orta Doğu güzergahlarında Türk taşımacılarının kilit konumda olduğunu belirten Özel, bu kritik rolün sürdürüleceğini ifade etti.
Türkiye’nin jeopolitik gücü taşımacılığı destekliyor
Türkiye’nin stratejik coğrafi konumunun taşımacılıkta büyük avantaj sunduğunu anlatan Özel şunları söyledi:
- Güneyde Suriye ve Irak,
- Doğuda Kafkaslar ve Orta Asya,
- Kuzeyde Rusya ve Ukrayna,
- Batıda Avrupa ile bağlantıya sahip.
Ayrıca Suriye’ye yönelik deneme seferlerinin başladığını, yakın tarihte bu ülkeye de düzenli transit taşımaların açılmasının beklendiğini dile getirdi.
Avrupa’ya taşımada Türk tırlarının payı büyük
UND Başkanı Özel’e göre Avrupa’ya yönelik taşımaların 875 bini Türk araçları olmak üzere toplamda 875 bin seferle gerçekleşti. Söz konusu seferlerin yüzde 64’ü Türk, yüzde 36’sı ise yabancı taşıyıcılara ait oldu. Bu da geçen seneye oranla Avrupa ihracat seferlerinde yüzde 4’lük bir artış olduğunu gösteriyor.
Orta Doğu’da Türk nakliyecilerinin hâkimiyeti
Orta Doğu ülkelerine yapılan taşımalar özellikle dikkat çekici. Türkiye’den Suriye ve Irak dahil Orta Doğu’ya yaklaşık 710 bin sefer düzenlendi. Bu rakam, Türk tırlarının bölgedeki ağırlığını gözler önüne seriyor. Orta Asya’ya taşımalar ise geçen yılki seviyede seyretti.
Vize problemi taşımacılığı zorlaştırıyor
Özel, Avrupa Birliği’nin Türk şoförlere uyguladığı Schengen vizesi kısıtlamaları nedeniyle sektörde sıkıntı yaşandığını belirtti. Cascade vize sistemindeki ayrımcı uygulamalardan bahseden Özel, tecrübeli şoförlere kısa süreli vizeler verilmesini eleştirdi ve AB’nin bu konuda çifte standart uyguladığını söyledi.
Suriye ile taşımacılığın yeniden canlanması bekleniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Suriye tarafıyla uzun süredir temas halinde. UND Ortadoğu Çalışma Grubu’nun da bu sürece katkı sunduğunu belirten Özel, Şam’da yapılan görüşmelerin ardından Suriye ile taşımacılığın yeniden arttırılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki önemi artıyor
Alper Özel, 2026 yılında Irak ve Suriye yönlü ihracat taşımalarının artmasını beklediklerini söyledi. Avrupa ve Asya’dan gelecek yüklerin bu bölgeler üzerinden geçeceğini belirten Özel, Türkiye’nin tedarik zincirindeki stratejik önemine dikkat çekti.
Son olarak Avrupa Birliği’nin Orta Asya stratejisinde Türk lojistik firmalarıyla iş birliğinin zorunlu olduğunu ifade eden Özel, Türkiye’siz bir ulaşım ağının mümkün olamayacağını vurguladı.
