Avrupa’da Otomobil Satışları Ocak Ayında Geriledi
Avrupa’da yeni otomobil satışları, Ocak ayında yüzde 2,1 oranında azaldı. Elektrikli ve hibrit araçlara olan ilginin artmasına rağmen, benzinli ve dizel otomobil satışlarındaki düşüş genel pazarı olumsuz etkiledi.
Elektrikli Araçlar Yetmedi, Satışlar Düşüşte
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Fransa, İtalya, Almanya ve İngiltere’de satışlar azalırken, yalnızca İspanya’da artış kaydedildi. Elektrikli ve hibrit otomobillerin satışları yükselse de, toplam satış rakamlarını artırmaya yetmedi.
AB Komisyonu Otomotiv Sektörü İçin Yeni Adımlar Atacak
AB Komisyonu, 5 Mart’ta otomotiv sektörü için yeni yol haritasını açıklayacak. Çinli üreticilerin rekabeti ve ABD’nin tarifeleri nedeniyle Avrupa’daki otomobil üreticileri büyük bir baskı altında. Ayrıca, sıkı CO2 emisyon kuralları sebebiyle firmalar ek maliyetlerle karşı karşıya kalabilir.
Otomobil Fiyatlarında Yeni Strateji
Bazı otomobil üreticileri, tüketicileri elektrikli modellere yönlendirmek için benzinli araç fiyatlarını artırıyor. Ancak sektör uzmanları, bu yöntemin tüketicileri araç satın almaktan tamamen caydırabileceğini vurguluyor.
Elektrikli Araç Yatırımları Risk Altında mı?
Elektrikli ulaşım dernekleri, otomobil sektörünün emisyon hedeflerinin gevşetilmesi yönündeki taleplerinin, elektrikli araç yatırımlarını olumsuz etkileyebileceğini ve Avrupa’nın rekabet gücünü düşürebileceğini belirtiyor.
Ocak Ayında Avrupa Otomobil Pazarı
- Toplam otomobil satışları 1 milyonun altına düştü.
- Volkswagen satışlarını yüzde 5,3, Renault ise yüzde 5,4 artırdı.
- Stellantis satışlarında yüzde 16’lık bir düşüş görüldü.
Ülkelere Göre Satış Değişimi
- İspanya: Yüzde 5,3 artış
- Fransa: Yüzde 6,2 azalma
- İtalya: Yüzde 5,8 azalma
- Almanya: Yüzde 2,8 azalma
- İngiltere: Yüzde 2,5 azalma
ABD Tarifeleri Avrupa Otomotiv Sektörünü Zorluyor
Avrupa otomobil üreticileri, iç pazardaki maliyet artışları ve Çin’den gelen ciddi rekabetle mücadele ederken, ABD’nin yüksek tarife uygulamalarına karşı hazırlık yapıyor. ABD yönetimi, ithal otomobillere %25 ek gümrük vergisi getirme tehdidinde bulunuyor. Bu durum, üreticiler üzerinde büyük bir maliyet baskısı yaratabilir.
